烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）西山路道路等級為城市主干路，南北走向，全長0.84 km，道路斷面寬50 m，組成為：4 m中央綠化帶+2 m×12 m機(jī)動車道+2 m×5 m綠化帶+2 m×6 m人非混行道，道路縱坡2.8%，橫坡1.5%，人非混行道橫坡1%。機(jī)動車道為瀝青混凝土路面，人非混行道路面為普通花磚鋪砌。

1  項(xiàng)目概況

烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）西山路道路等級為城市主干路，南北走向，全長0.84 km，道路斷面寬50 m，組成為：4 m中 央綠化帶+2 m×12 m機(jī)動車道+2 m×5 m綠化帶+2 m×6 m人非混行道，道路縱坡2.8%，橫坡1.5%，人非混行道橫坡1%。機(jī)動車道為瀝青混凝土路面，人非混行道路面為普通花磚鋪砌。

2  低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)

該道路為 “烏魯木齊市建設(shè)科技項(xiàng)目——雨水收集利用在道路綠化帶設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究”的示范工程之一，該工程將通過雨水下滲實(shí)現(xiàn)道路年徑流總量控制率85%（對應(yīng)的設(shè)計(jì)降雨量為 13 mm） ，2 年一遇重現(xiàn)期下道路雨水經(jīng)調(diào)蓄后安全排放，并提高綠化帶土壤保水量，降低綠化用水量。

3  低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

將道路兩側(cè)5 m寬綠化帶建設(shè)為生物滯留帶，低于路面0.15 m，采用道路立緣石豁口的方式將機(jī)動車道雨水徑流引入綠化帶，并設(shè)置過濾池對路面初期雨水進(jìn)行截污；人非混行道雨水徑流直接進(jìn)入綠化帶。由于不承擔(dān)客水轉(zhuǎn)輸任務(wù)，因此本段道路地下無市政雨水管線，依靠道路豎向設(shè)計(jì)及生物滯留帶實(shí)現(xiàn)道路徑流調(diào)蓄與排放，土壤飽和后的下滲雨水及溢流雨水通過溢流井排入市政污水管線。道路橫斷面設(shè)計(jì)如圖F4-21所示，生物滯留帶構(gòu)造如圖F4-22所示。

4  綜合效益

（1）項(xiàng)目利用生物滯留帶滲透、凈化道路雨水，道路低影響開發(fā)雨水收集系統(tǒng)的實(shí)際年徑流總量控制率大于 85%，道路排水綜合設(shè)計(jì)重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到 2 年一遇；由于有效利用了道路雨水，可有效降低綠化帶綠化需水量。

（2）項(xiàng)目年徑流污染削減量大于 75%（以 SS 計(jì)） ，減少了因徑流污染而帶來的城市水環(huán)境污染。